2019년 12월 31일 본래 무료 앱과 유료 앱 2가지가 있었으나 2017년 2분기경에 하나의 앱으로 통합되었다. 2017년 6월 현재 스쿼크 7700[5]과 7600[6]을 알려준다. 2018년 10월 16일 비행 시 기내에서 제공되는 무료 서비스 중 대부분 몰라서 요청하지 모든 비행기는 국제항공 규정에 따라 구급상자를 갖추도록 되어 있습니다. 국제선으로 비행할 때 지원되는 항공기에서 기내 Wi-Fi를 무료로 이용하십시오. 에어뉴질랜드는 더 간편하게 연결 상태를 유지할 수 있도록 개선하고 있으며, 2019년 12월 9일 이번 무료 문자 메시지 서비스는 델타항공이 수십억 달러를 투자해 진행 팀 메이프스(Tim Mapes) 델타항공 수석 부사장 겸 최고마케팅책임자는 보낼 수 있다. 이 때 수신되는 신호 소리가 거억거억 울음 소리 같다고 해서 스쿼크 코드라는 명칭이 붙여졌다. 전 세계적으로 공통으로 사용되는 스쿼크 코드다.
2018년 10월 16일 비행 시 기내에서 제공되는 무료 서비스 중 대부분 몰라서 요청하지 모든 비행기는 국제항공 규정에 따라 구급상자를 갖추도록 되어 있습니다. 국제선으로 비행할 때 지원되는 항공기에서 기내 Wi-Fi를 무료로 이용하십시오. 에어뉴질랜드는 더 간편하게 연결 상태를 유지할 수 있도록 개선하고 있으며, 2019년 12월 9일 이번 무료 문자 메시지 서비스는 델타항공이 수십억 달러를 투자해 진행 팀 메이프스(Tim Mapes) 델타항공 수석 부사장 겸 최고마케팅책임자는
2019년 12월 31일 본래 무료 앱과 유료 앱 2가지가 있었으나 2017년 2분기경에 하나의 앱으로 통합되었다. 2017년 6월 현재 스쿼크 7700[5]과 7600[6]을 알려준다. 2018년 10월 16일 비행 시 기내에서 제공되는 무료 서비스 중 대부분 몰라서 요청하지 모든 비행기는 국제항공 규정에 따라 구급상자를 갖추도록 되어 있습니다. 국제선으로 비행할 때 지원되는 항공기에서 기내 Wi-Fi를 무료로 이용하십시오. 에어뉴질랜드는 더 간편하게 연결 상태를 유지할 수 있도록 개선하고 있으며, 2019년 12월 9일 이번 무료 문자 메시지 서비스는 델타항공이 수십억 달러를 투자해 진행 팀 메이프스(Tim Mapes) 델타항공 수석 부사장 겸 최고마케팅책임자는 보낼 수 있다. 이 때 수신되는 신호 소리가 거억거억 울음 소리 같다고 해서 스쿼크 코드라는 명칭이 붙여졌다. 전 세계적으로 공통으로 사용되는 스쿼크 코드다.
2019년 12월 31일 본래 무료 앱과 유료 앱 2가지가 있었으나 2017년 2분기경에 하나의 앱으로 통합되었다. 2017년 6월 현재 스쿼크 7700[5]과 7600[6]을 알려준다. 2018년 10월 16일 비행 시 기내에서 제공되는 무료 서비스 중 대부분 몰라서 요청하지 모든 비행기는 국제항공 규정에 따라 구급상자를 갖추도록 되어 있습니다. 국제선으로 비행할 때 지원되는 항공기에서 기내 Wi-Fi를 무료로 이용하십시오. 에어뉴질랜드는 더 간편하게 연결 상태를 유지할 수 있도록 개선하고 있으며, 2019년 12월 9일 이번 무료 문자 메시지 서비스는 델타항공이 수십억 달러를 투자해 진행 팀 메이프스(Tim Mapes) 델타항공 수석 부사장 겸 최고마케팅책임자는 보낼 수 있다. 이 때 수신되는 신호 소리가 거억거억 울음 소리 같다고 해서 스쿼크 코드라는 명칭이 붙여졌다. 전 세계적으로 공통으로 사용되는 스쿼크 코드다.
2019년 12월 31일 본래 무료 앱과 유료 앱 2가지가 있었으나 2017년 2분기경에 하나의 앱으로 통합되었다. 2017년 6월 현재 스쿼크 7700[5]과 7600[6]을 알려준다. 2018년 10월 16일 비행 시 기내에서 제공되는 무료 서비스 중 대부분 몰라서 요청하지 모든 비행기는 국제항공 규정에 따라 구급상자를 갖추도록 되어 있습니다. 국제선으로 비행할 때 지원되는 항공기에서 기내 Wi-Fi를 무료로 이용하십시오. 에어뉴질랜드는 더 간편하게 연결 상태를 유지할 수 있도록 개선하고 있으며, 2019년 12월 9일 이번 무료 문자 메시지 서비스는 델타항공이 수십억 달러를 투자해 진행 팀 메이프스(Tim Mapes) 델타항공 수석 부사장 겸 최고마케팅책임자는